26 marzo 2026
AMBIENTE | Dai freni agli pneumatici: i licheni per tracciare la dispersione di microplastiche e metalli tossici in città
A Toronto, innovative indagini di biomonitoraggio multidisciplinare sull’impatto ambientale delle microplastiche da usura degli pneumatici.
Un team internazionale di esperti dell’Università di Siena (UniSI), dell’Istituto Nazionale di Geofisica e Vulcanologia (INGV) e della Trent University di Peterborough, Canada, ha studiato la diffusione delle emissioni automobilistiche non-esauste (da abrasione, non combuste) lungo un transetto di 150 metri dalla Highway 401, a Toronto, Ontario, la strada più trafficata del Nord America.
Lo studio, dal titolo: “Distance decay of tire wear particles and potentially toxic elements near Canada’s busiest highway: Assessing lichen transplants as biomonitors”, è stato effettuato esponendo trapianti lichenici a diverse distanze dalla sede stradale, mettendo così in rilievo, attraverso analisi multidisciplinari, la decrescita esponenziale del bioaccumulo di microplastiche da usura degli pneumatici con l’aumento della distanza dalla strada e la concomitante diminuzione del 70% del contenuto in particolato metallico veicolare a 35 metri dalla highway, con una robusta correlazione tra particolato emesso dai freni e dagli pneumatici.
La ricerca è stata realizzata nell’ambito del Dottorato congiunto tra UniSi e INGV, in collaborazione con il progetto CHIOMA (Cultural Heritage Investigations and Observations: a Multidisciplinary Approach)”.
“Nel mio periodo di permanenza all’estero per il percorso dottorale”, dichiara Lisa Grifoni, recente PhD cum laude in Scienze della Vita, “sono state intraprese innovative analisi combinate ottiche, chimiche e magnetiche in collaborazione con il Prof. Julian Aherne della School of Environment della Trent University, per delineare la diffusione delle microplastiche da usura degli pneumatici negli ambienti urbani caratterizzati da intenso traffico veicolare, ottenendo ottime indicazioni sulle potenzialità di questi metodi integrati”.
“Le nuove disposizioni Euro 7 rappresentano una svolta nella legislazione delle emissioni automobilistiche, regolando per la prima volta i limiti emissivi da attrito, ossia da freni e gomme”, dichiara Aldo Winkler, responsabile del laboratorio di paleomagnetismo dell’INGV, “in tal senso, questo articolo introduce l’applicazione delle metodologie magnetiche alle microplastiche degli pneumatici, espandendo l’approccio che nel 2020 dimostrò il ruolo determinante dei freni automobilistici per la diffusione di particolato metallico in ambito urbano”.
“Questo studio apre nuove prospettive nell’utilizzo dei licheni come bioaccumulatori di particolato inquinante, mettendo in risalto la stretta correlazione tra microgomme, elementi chimici potenzialmente tossici e particolato magnetico, attraverso design espositivi che permettono di osservare la diffusione delle emissioni automobilistiche con una risoluzione spaziale difficilmente conseguibile con altri metodi”, sottolinea Stefano Loppi, docente del Dipartimento di Scienze della Vita di UniSi.
Tra gli sviluppi futuri, in continuità con il progetto CHIOMA, si intende indagare la diffusione e la contaminazione da microplastiche nei beni culturali, utilizzando, per la loro conservazione preventiva, i metodi del biomonitoraggio magnetico e chimico.
Link allo studio: https://doi.org/10.1016/j.envres.2026.124221
Link utili Istituto Nazionale di Geofisica e vulcanologia (INGV)
Università di Siena (UniSI)
Trent University di Peterborough
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26 marzo 2’026
“Pensare con l’Intelligenza artificiale. Un’alleata possibile”
Lunedì 30 marzo, ore 17.00 – Ingresso libero Auditorium Santa Chiara Lab, via Valdimontone, 1- Siena
Sarà un’occasione di confronto aperto e interdisciplinare per riflettere su come l’intelligenza artificiale stia trasformando il nostro modo di pensare, decidere e conoscere l’incontro “Pensare con l’Intelligenza artificiale. Un’alleata possibile”, che si terrà lunedì 30 marzo alle ore 17.00 presso l’Auditorium Santa Chiara Lab – Università di Siena (via Valdimontone, 1 a Siena) a ingresso libero.
A partire dal titolo del volume “Pensare con l’Intelligenza artificiale. Un’alleata possibile” (il Mulino, 2025) di Antonio Rizzo docente di Scienze e tecnologie cognitive al Dipartimento di Scienze sociali, politiche e cognitive dell’Università di Siena e Paolo Legrenzi, emerito dell’Università Ca’ Foscari di Venezia, l’incontro offrirà spunti di riflessione sul ruolo sempre più centrale dei sistemi di IA nei processi cognitivi umani. Non più semplici strumenti, ma risorse in grado di ampliare le capacità di ragionamento, ponendo al contempo nuove questioni relative al giudizio, all’esperienza e alla responsabilità.
Con il professor Rizzo si confronteranno Tiziano Bonini Baldini e Chiara Mocenni, docenti dell’Ateneo senese, e Valter Fraccaro della Fondazione SAIHUB.
Il dibattito rappresenterà un’opportunità per esplorare potenzialità e limiti di queste tecnologie, interrogandosi su come sia possibile “pensare con” le macchine senza rinunciare alla qualità critica del pensiero umano.
L’iniziativa si inserisce nell’ambito della collaborazione tra l’Università di Siena e il Circolo culturale Epistème, ed è parte del ciclo “Idee in movimento” promosso nell’ambito delle attività di Terza Missione (Public Engagement) dell’Università dI Siena.
L’evento sarà trasmesso anche in diretta streaming sul canale YouTube ufficiale: youtube.com/@festivalintelligenze. Ulteriori informazioni siono pubblicate sul sito dedicato: https://terzamissione.unisi.it/home/public-engagement/progetti/idee-in-movimento.
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